사고 후 70년 동안 계속되는 미 육군 비행기

사고 후 70년 동안 계속되는 미 육군 비행기 추락 희생자 수색
사고 후 70년이 흐른 지금, 비행기 추락 희생자의 시신 수색이 계속되고 있습니다.

1952년 11월 22일, 워싱턴 주 맥코드 공군 기지에서 알래스카 엘멘도르프 공군 기지로 향하던 미 공군 C-124 글로브마스터 II가 동부 알래스카의 9,629피트 높이의 개넷 산에 추락했습니다.

사고 후 70년

탑승한 승객과 승무원 52명 전원이 사망했습니다.

사고 후 70년

당시 기상 조건으로 인해 즉각적인 복구가 불가능했으며 이후 수색 시도에서도 충돌 사이트를 찾을 수 없었습니다.

거의 60년 후인 2012년에 알래스카 주 방위군 UH-60 블랙 호크 승무원이 훈련 임무를 수행하고

Gannett의 남서쪽 경사면에 있는 Colony Glacier에서 항공기 잔해를 발견했습니다.

복구 작업은 6월에 시작되었으며 원래 충돌 지점에서 현재 14마일 떨어진 누락된 C-124 충돌 사이트의 잔해임을 확인했습니다.

다음 10년 동안 매년 여름, 알래스카 사령부, 알래스카 방위군, 미 육군 알래스카,

공군 영안실 운영 및 군대 검시관 시스템 직원은 콜로니 빙하 작전을 지원했습니다.

지금까지 수색 노력을 통해 사고로 사망한 52명의 장병 중 40명의 신원을 확인하는 데 도움이 되었으며,

험준하고 추운 Chugach 산맥에서 사랑하는 사람을 잃은 군인 가족이 폐쇄되었습니다.

올해 새로 신설된 11공수사단인 북극 천사들의 병사들은 끊임없이 변화하고 끊임없이 움직이는

빙하의 잔해 지대를 수색하는 것을 도왔으며 수색후방주의 자의 안전을 보장하기 위해 등산 경험을 제공했습니다.

병사들은 콜로니 빙하에서의 그들의 임무가 솔저스 크리드에서 육군의 “나는 결코 타락한 동지를 떠나지 않을 것”이라는 맹세의 구현이라는 데 동의했습니다.

참모 중사는 “군대가 얼마나 오랜 시간이 걸리든 어디에 있든 상관없이 그들이 돌아올 것이고 우리가

당신을 찾아 다시 데려올 것이라는 것은 진실한 증거일 뿐입니다.”라고 설명했습니다. 카일 달만.

직원 하사 두 번째 여름에 Colony Glacier를 검색한 Ryan Carter도 동의했습니다. more news

그는 “잃어버린 장병들을 집으로 데려오는 것이 아마도 우리가 하는 가장 중요한 일”이라고 말했다.

“그것은 우리에게 주니어 병사들로부터 훨씬 더 많은 신뢰를 주고 가족들에게 훨씬 더 많은 폐쇄를 제공합니다.

그래서 이곳에 나가는 것은 훌륭한 임무이며 매우 겸허합니다.”

북부 전쟁 훈련 센터(Northern Warfare Training Center)에서 가르치는 기본 및 고급 군사 등산 코스를 졸업한 카터와 다른 임무 수행 중인 다른 병사들처럼 Dallman은 훈련이 Colony Glacier에서 가치 있는 것으로 입증되었다고 말했습니다.

그는 “스킬셋 자체의 경우 내가 배운 모든 것을 어느 곳으로든 옮길 수 있다고 말하고 싶다”고 말했다. “여기서와 다른 임무에서 실제로 사용하고 적용했습니다.”

천천히 흐르는 최소 100피트의 발 아래에서 변화하는 빙하에 대한 안전 팀의 지속적인 관심은 가장 중요한 기능 중 하나입니다.